安全施工生产协议书

　　甲方：工务段(以下简称甲方)

　　乙方：项目经理部

　　乙方负责京沪高速铁路工程有两个墩台临近乙方管内的津霸铁路既有线，为确保施工期间铁路运输及线路设备安全,严格执行京铁师20__[435]号文件相关规定，本着共同负责的原则，经甲乙双方协商达成如下协议：

　　一、工程概况

　　1、施工项目：承台、墩台基础及桥梁跨线施工

　　2、施工地点：

　　3、施工时间：自 年 月 日至 年 月 日。

　　二、施工责任地段和期限

　　在施工期间，每项具体施工项目凡影响既有线设备时，自影响之日起，包括施工范围前后一百米线路设备的行车安全，均由施工单位负责，直至双方验收交接完成。

　　三、安全防范内容及措施

　　1、乙方在与甲方签订各项施工安全协议前，乙方必须向甲方提供该项施工的设计文件、施工安全技术组织措施等相关资料，并经甲方审查同意后，方可签订安全协议。

　　2、待安全协议签订后，乙方根据自己的施工项目、作业内容和影响范围确定要点计划并要点。在正式施工开始前72小时，乙方应向甲方提出施工请求，并说明施工计划、施工地点及影响范围。甲方视乙方的要求，按时派员对其施工进行监护。

　　3、甲方施工前两日十点前到车站登记。当天在施工前一小时派驻站员去车站进行要点登记，并按施工和站方要求签妥手续，乙方应同时派驻站员协助甲方。

　　4、乙方要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，并执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保工程质量。

　　5、甲乙双方要根据自己的施工范围和允许的施工条件，按规定要求设置各种防护信号，确保运输安全，具体项目双方协商后确定。

　　6、施工完成后，线路设备必须达到放行列车条件，并经甲方现场监护领导确认后，双方驻站员方可消点开通线路。

　　7、乙方在施工期间，每天要坚持同甲方保持通信联络，保证信息畅通。

　　8、施工期间涉及到慢行及封闭的施工，必须严格执行铁道部《安规》和北京铁路局京铁师20__[435]号文件及线上施工有关安全规定要求，设置相应信号标志，确保安全。

　　四、安全责任界定

　　1、乙方是施工安全的主体，对工程质量和施工安全负全面责任。对因施工造成甲方设备损坏(包括因护栏拆除和移设造成的人身和行车问题)和影响行车安全，构成列车事故的，乙方应承担全部责任，并按实际损失赔偿。

　　2、乙方对未经甲方同意或监护人员未到场擅自施工及违反程序、安全技术标准构成的行车事故负全面责任。

　　3、乙方在施工中，必须积极配合，主动接受甲方对工程质量、安全的监督。对不接受甲方监督造成的行车事故负全面责任。甲方监护人员发现有影响线路安全的问题时乙方必须及时进行整修，按京铁师20__[435]号文件开具《营业线施工监护通知书》、如不听从甲方监护人员的指挥进行整修则按京铁师20__[435]号文件开具《施工安全处罚通知单》，并停止施工。

　　4、架梁期间甲方监护员昼夜值班，发现不良情况，及时通知乙方进行整修。乙方接到监护人员的通知后要及时组织人力进行整修，施工中监护人员有权停止影响行车安全的一切施工，由于乙方不服从甲方监护人员监督造成的后果自负。一旦出现险情，双方都应积极抢修，保证行车安全。

　　5、甲方委派有经验的监护人员对乙方施工进行日常监护，并做好监护记录。如发生监护不到位问题，按路局有关要求进行处理。

　　五、发生责任行车事故的处罚

　　1、甲方发现乙方施工作业存在安全隐患要责令乙方立即纠正。乙方若对甲方监护人员的建议和要求置之不理而造成严重后果或危及行车的，甲方有权责令乙方停止施工，除向上级有关部门反映以外并填发“营业线施工监护通知书”，按路局京铁师【20__】435号文件有关规定进行处理。

　　2、因甲方监护不到位发生问题，按京铁师【20__】435号文件有关规定进行考核。

　　六、其它有关事项

　　1、根据北京铁路局京铁师【20__】435号文件有关规定，施工单位与设备管理单位办理安全责任交接。

　　2、甲乙双方必须严格履行协议的各项条款，如有违约，违

　　约方必须承担其造成的一切损失。

　　3、本协议未尽事宜或甲乙双方在履行本协议过程中发生异议时，双方应首先进行充分协商，协商不成，可通过上级安全主管部门仲裁。

　　4、本协议经双方法定代表或委托代理人签字盖章并报上级主管部门批准后生效。

　　5、安全抵押金已交完。

　　6、本协议一式六份，双方各持三份。

　　甲方盖章： 乙方盖章：

　　负责人： 负责人：

　　代表： 代表：

　　年 月 日 年 月 日

安全施工生产协议书

　　施工单位：

　　工程名称：

　　一、抹灰

　　1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

　　2.凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。

　　3.严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。

　　4.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。

　　5.悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。

　　6.多种施工机械和电源电器必须由持证人员操作，无证人员不得开机和接电，防止伤人。

　　7.在外脚手架下穿行要戴好安全帽，在高空危险处操作要系好安全带。

　　8.对脚手板不牢固之处和跷头板等应及时处理，要铺有足够的宽度，以保证手推车运灰浆时的安全。

　　9.脚手架上的材料、工具应分散堆放，不得超载。脚手板上不允许许多人集中在一起操作, 一块脚手板上不得超过两人集中操作。禁止与其他工种垂直交叉作业。

　　10.砂浆机应有专人操作维修、保养，电器设备应绝缘良好并接地。

　　二、外墙面砖：

　　1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

　　2.凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。

　　3.严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。

　　4.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。

　　违章操作后果自负

　　甲方签字：

　　乙方签字：

安全施工生产协议书

　　甲方： 负责人：

　　乙方： 负责人：

　　一、目的：为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本安全施工协议。

　　二、施工期限： 年 月 日至 年 月 日。

　　三、协议内容：

　　1、乙方进入厂区施工，须经甲方负责人同意，并指定现场施工负责人，施工现场设立安全监督员，便于施工过程中的协调、联系;同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方需为乙方提供施工便利条件和服务。

　　2、乙方施工前，必须对施工人员进行安全教育，并与甲方签定《安全施工协议书》，安全协议书未签订工程项目不得开工;乙方获得甲方工程项目后不得转包给其他施工队，如甲方确认工程项目有转包事实，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找供应商合作。

　　3、开工前，乙方必须制定安全施工方案，制定安全防范措施和应急处置措施，并提交甲方安全监督管理部门备案。

　　4、乙方施工人员进入甲方厂区必须严格穿戴劳保用品、安全防护用品，特种作业人员还必须持证上岗。

　　5、乙方应在施工区域设置明显警示标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查。

　　6、乙方施工队伍的安全防护器材必须配备到位，安全措施得力，否则不得开工作业;施工过程中造成的意外人身伤害或事故损失由乙方自行负责。

　　7、施工过程中如需使用水、电等，乙方必须书面申请，并经甲方负责人同意，由专业人员指定接水、电地点，并确保电器线路和管路连接规范。

　　8、施工过程中如进行特殊作业，如登高、吊装作业等，应严格按照特殊作业要求，配备安全防护用品、设施，如脚手架、安全带、安全帽等，否则不得作业。

　　9、施工车辆进入厂区车速不得大于5km/h，出厂必须经门卫值班人员检查，随车携带物品须经甲、乙双方负责人签字确认方可放行。

　　10、施工过程中甲方实行监督检查制度，有权随时进行检查，有权制止违章作业，有权对违反安全规定的行为进行处罚或责令施工队伍停工整顿。

　　11、乙方在施工过程中当天产生的垃圾必须当日清理干净，施工结束后应对施工现场进行彻底清理，做到工完、料尽、场地清，清理出的垃圾妥善处理，因此造成的污染、交通等意外事故由乙方负责。

　　12、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。

　　六、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，该协议书自双方签字(盖章)之日起生效。

　　甲方(公章) 乙方(公章)

　　代表人： 代表人：

　　年 月 日

安全施工生产协议书

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20__〕190号）《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（____铁办〔____〕____号）《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（____铁办〔____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

　　一、工程概况

　　本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

　　二、施工方案

　　1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。

　　施工时间________________________

　　2.施工地段和内容________________

　　三、双方遵循的技术、规程和规范

　　1.施工图纸；

　　2.梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足《铁路桥梁检定____________规范》要求；

　　3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；

　　4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；

　　5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；

　　6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；

　　7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-20__）。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　（一）施工安全培训。

　　1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

　　2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

　　3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

　　4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。

　　（二）安全防范内容、措施

　　5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

　　6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

　　7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

　　8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机。

　　9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

　　10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

　　11.乙方驻站联络员与现场（电话）防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

　　12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

　　13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

　　14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

　　15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

　　16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

　　17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

　　18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

　　19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面____cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

　　20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

　　21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

　　22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

　　23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

　　（三）结合部安全

　　24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

　　25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

　　26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

　　五、双方安全责任、权利和义务

　　（一）共同安全职责

　　1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督（配合）一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集*公司营业线施工安全有关制度。

　　2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

　　3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

　　4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

　　（二）甲方安全职责

　　1.积极做好监督检查（配合）工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

　　2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

　　3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

　　4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员（按规定并注明职务、姓名），负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

　　5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

　　6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正；危及行车安全时，有权责令其立即停止施工，并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。

　　7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格按照相关规定处罚外，及时上报情况。

　　8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

　　（三）乙方安全职责

　　1.开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证，制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

　　2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

　　3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改。

　　4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保持甲方的联系，根据施工项目、内容，主动与设备管理单位联系，进行现场调查，特别是对与之相邻的既有线行车设备的对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查，正确掌握第一手资料。

　　5.按规定编制临近营业线施工方案，所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审，并由施工单位负责人签认，方案中对施工类别进行初步划分。

　　6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作，对现场作业情况经常进行安全检查，发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求，造成行车事故及其他后果，所造成的损失由乙方全部负责。

　　7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改，对当时无法解决的问题，必须采取有效的防范措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

　　8.在施工作业准备期间，严格执行甲方的各项安全管理制度及措施，认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施，严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料，作业当中来车时必须停止施工，人员机具应撤到安全距离以外。

　　9.施工期间，各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后，认真对线上遗留的路料、机具进行清理，堆码牢固、指派专人看守。

　　10.在施工期间使用大型机械设备时，必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护，现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护，来车时停止作业，并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前，货车接近施工地段____m前，必须停止作业，并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

　　11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

　　12.计划内施工，施工监管地点发生变化时，施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

　　六、施工计划的提报

　　营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

　　七、法律法规规定的其它内容

　　双方必须严格执行国家，铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定，必须在施工中确保行车安全，保证铁路设备和人身安全。

　　八、安全监督和配合费

　　施工安全保证金和配合费的数额和支付方法，按公司________________和____________确定的办法执行。

　　九、其它事项

　　1.本协议未尽事宜，按照______________执行或双方另行商定，签订补充协议一并执行。

　　2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解，调解不成，双方可向甲方住所地人民提起诉讼。

　　3.本协议自签订之日起生效，协议期限结束后自行废止。

　　4.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报公司设备主管部门和安监室各一份。

　　甲方（盖章）：___________ 乙方（盖章）：___________

　　代表（签字）：___________ 代表（签字）：___________

　　_______年______月______日 _______年______月______日