【隧道方案】高速公路隧道超前预报及施工监控量测方案

XX至XX高速公路

XX至XX段

控制性工程试验段

XX隧道超前预报及施工监控量测

专项方案

编 制 ： 审 批 ： 批 准 ： XX有限公司 XX高速公路控制性工程试验段XX合同段 二〇XX年XX月XX日

超前预报及施工监控量测专项方案

1、工程概况

1.1泰和隧道

泰和隧道隧道属分离式隧道。隧道起止桩号为：左幅ZK201+510～ZK207+930，全长20m;右幅YK201+490～YK207+870,全长6380m。我合同段施工的进口端左幅止点桩号为ZK204+720,长3210m,隧道全线位于直线上，隧道最大埋置深度约为739m;右幅止点桩号为YK204+680,长3190m，隧道全线位于直线上，隧道最大埋置深度约为747m；隧道左、右幅测中线之间的间距为40m。该隧道建筑限界有效净宽10.25m、有效净高为5.00m。隧道共设计人行横通道17道，车行横通道8道，紧急停车带右幅8处，左幅8处。

隧址区大部受坡残积土、全风化层覆盖，且植被茂密，震旦系变质砂岩属较硬~坚硬岩，但受长期的地质构造及风化作用，节理裂隙随机发育，形成了洞身围岩的不均匀性，现有的勘探手段难以完全准确查明节理裂隙带的分布规律，因此建议采用TSP、地质雷达、掌子面[BQ]指标量测等手段，及时开展监控量测及超前地质预报工作，开展动态设计。 1.2隧道围岩分级

根据隧道围岩分级标准《公路隧道设计规范 JTG D70-2004》，综合勘探、调绘及试验成果，本隧道围岩具体分级、分段情况见表1.3.1

泰和隧道围岩分级分段划分一览表

序号 1 2 3 4 ZK201+520 ZK201+700 YK201+500 YK201+760 里程桩号 ～ ～ ～ ～ ZK201+700 ZK204+720 YK201+760 YK204+680 表1.3.1

长度 （m) 180 3020 260 2920 围岩 分级 Ⅴ Ⅳ Ⅴ Ⅳ 2、工作内容及规范标准 超前预报及施工监控量测专项方案

结合招标文件，本项目的内容分为监控量测及超前地质预报两大部

分。

2.1监控量测内容（共3项）：

地质和支护状态的观察、水平净空收敛、拱顶下沉监测等。 2.2超前地质预报内容（共3项）：

主要采用TSP探测、地质雷达、超前地质钻孔等三项手段探测掌子面前方是否存在断层破碎带、岩溶发育带等地质条件，并给出相应的段落起止里程桩号；判定围岩级别；结合预报信息给出施工建议。 2.3主要的规范和标准

本工程的隧道施工监控量测及超前地质预报工作符合中华人民共和国国家标准和交通部颁布的有关现行标准和规范。

1、中华人民共和国交通部标准《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）。 2、中华人民共和国交通部标准《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。

3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 4、《工程测量规范》（GB50026-2007）

5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001） 6、玉临高速土建工程第11合同段隧道概况

3、项目组织机构及人员组成

为达到规范化、科学化的管理，如期优质完成监控量测和超前地质预报工作，包括基点测点布设、外业数据采集、处理分析、信息反馈、成果资料整理、编制成果报告等。我院专门设立监控量测及超前地质预报项目部，项目部工作地点设在公路建设现场附近。项目部实行项目经理全面负责制和总工程师技术负责制。建立健全质量保证体系，做到责、权、利明确，充分调动每个员工的生产积极性，以确保项目质量、安全、进度等顺

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利实施。项目部下设地质组、位移量测组、超前地质预报组（地质雷达、TSP）、超前地质钻孔组、综合分析技术组等。项目监测组织机构框图见下图。

玉临高速SG-1合同段隧道监控量 测项目部 项目负责人 位移测量专超前地质预钻探专业工综合分析工 业工程师 报工程师程师 程师 位超 超综移前 前合测预地分 量报质析作作 钻作业业 探业组组 组组 项目监测组织机构框图

地质专业 工程师 地质观察作业组

参与本项目的主要技术人员见下表：

主要技术人员一览表 表3.1 序号 姓名 年龄 拟任职务 职称 专业 工作年限 从事类似工作年限 18 14 8 2 杨 勇 3 段兴明 4 刘建飞 43 现场负责人 工程师 工程物探 23 15 8 40 技术负责人 高级工程师 工程物探 31 超前预报 工程师 地下工程 超前预报及施工监控量测专项方案

5 赵兴田 6 李郁文 7 赵 灿 43 测量工程师 工程师 工程测量 20 4 3 8 4 3 26 地质负责人 助理工程师 工程测量 25 测量工程师 助理工程师 工程测量 4、投入设备 投入本项目主要设备、仪器清单 序号 1 2 3 5 6 7 8 9

设备名称 全站仪 精密水准仪 超前水平钻机 监测处理软件 隧道超前预报仪 地质罗盘 计算机 车辆 规格型号 TCR1201 NA2 ZDY1200S SLJC01 TSP 单位 台 台 台 套 套 数量 1 1 1 1 1 2 3 1 备注 5、超前地质预报（简易介绍）

本合同段的隧道的超前地质预报将贯穿隧道的全施工过程中，以TSP超前地质预报为主，以地质雷达和超前钻孔探测为辅，特殊地段时三种方法交错、叠加使用，最大限度的提高预报精度。其中TSP地质超前预报每次预报长度约150m；对TSP预报不明确的地质，再采用地质雷达进行进一步探测地质情况，地质雷达每次探测长度为20～30m。对地质条件复杂的地段，采用超前地质钻孔进行直接探测。 5.1 TSP超前地质预报

（1）TSP超前地质预报简介

TSP(Tunnel Seismic Prediction)是一种新颖、快速、有效、无损的反射地震技术。它是为隧道超前地质预报而专门设计的，能在隧道（洞）施工、地下矿藏、洞穴和地下墓穴开挖前提供帮助，其目的在于迅速超前

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地提供在开挖周围及前方的三维空间的工程地质预报，TSP探测示意图见下图。

TSP探测示意图

（2）TSP预报原理

TSP法和其它反射地震波方法一样，采用了回声测量原理。地震波在指定震源点用小药量激发产生，震源点通常布置在隧道的左边墙或者右边墙，一般24个炮点布成一条直线，接收点和炮点在同一水平面。地震波以球面波的形式在岩石中传播，当遇到岩石物性界面如断层与岩层的接触面、岩石破碎带与完整岩石接触面、不同岩性接触面等波阻抗差异界面时，一部分地震信号将反射回来，一部分折射进入前方介质。反射地震信号将被高灵敏度的检波器接收，反射信号的传播时间和反射界面的距离成反比，因此可确定界面的位置。通过TSPwin软件处理，可以获得P波、S波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果，以及反射层在探测范围内的空间分布。

（3）TSP（目前以我公司已有的TSP203为例，下同）孔位的布设 TSP203共计布设24个爆破孔及1个探测孔，第一个爆破孔距掌子面2m左右，以后的23个爆破孔相互之间的孔距为1.5m，探测孔距最后一个

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爆破孔的距离为15m。各种孔位须布置在一条直线上。爆破孔用Φ38的钻头进行钻孔，孔深为1.5m，孔位向下倾斜10－20°；探测孔用Φ42的钻头进行钻孔，孔深为2.0m，孔位向上倾斜5－10°，以便于接收爆破地震波。

(4) TSP203操作程序

钻孔：在距离工作面50m处钻深度为1.5m的孔，布置传感器；自工作面起，每隔1.5m钻孔一个，钻孔深度为1.5m，最后一个孔与传感器的距离大于20m。所有钻孔的高度尽可能的在同一标高线上。钻孔完毕后，逐个测量孔的深度和倾斜度，并作好纪录。

埋设传感器杆：埋设传感器前，先清孔，清除孔底虚碴，放入环氧树脂药卷，插入传感器套杆，用钻带动其钻动，保证环氧树脂药卷充分搅拌。待传感器杆固定后，插入传感器，注意传感器方向朝向掌子面。 连线检查：把传感器、检波器（电脑）、起爆器、同步器连接起来，并检查其是否正常工作，注意此时起爆器不得与雷管相连。

测量时间：测量时间选在施工交时间，要求工作面800m范围内不得有机械作业和作业人员作业，作业前与现场施工员联系，以确定停工时间，此时准备好爆破药卷、电雷管等。

装药爆破：由最里边炮孔开始，逐个依次装药联线，起爆器起爆，装药量根据围岩情况，一般控制在50～80g左右，围岩较差时，可加大，但不能超过100g。

恢复施工：爆破一结束，马上可以恢复施工，一般停工时间在45min

左右。

成果分析：采用TSP203自带的软件分析系统，剔除一些明显的干扰波，软件自动分析，自动生成图表，反映前方围岩的物理特性，岩层分界线、软弱带、断层的位置等信息。

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5.2 地质雷达超前地质预报

当TSP203系统预报前方有溶洞、暗河水体、岩层层面等不良地质时，其规模、形态需要具体了解，就需要用地质雷达进行探测。隧道在遇到暗河、溶洞时，使用地质雷达，在溶岩发育地段，对隧道周壁采用地质雷达探测，预报隧道周围的暗河和岩溶形态。

（1）地质雷达工作原理

地质雷达是基于地下介质的电性差异，向地下发射高频电磁波，并接收地下介质反射的电磁波进行处理、分析、解释的一项工程物探技术。其工作过程是由发射天线送入地下一高频电磁脉冲波，当其在地下传播过程中遇到不同的目标体（岩土体、空洞等）的电性介面时，有部分电磁能量被反射回来，被接收天线所接收，并由主机记录，得到从发射经地下界面反射回到接收天线的双程走时t。地质雷达方法是由已知条件推断未知情况的方法，当地下介质的波速已知时，可根据测到的精确t值求得目标体的位置和埋深。

地质雷达仪的工作原理示意图

（2）地质雷达的探测方法

首先将雷达探测器与接收器相连接，然后将探测器紧贴围岩，通过沿着事先布设好的测线移动探测器，就可以用雷达波对围岩进行探测了。

（3）资料分析

雷达记录应清晰，反射波形、同相轴明显，不合格的记录应重测；对合格的记录应根据记录的情况进行必要的处理如：编辑、滤波、增益、褶

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积、道分析、速度分析和消除背景干扰等，求得时间剖面；在时间剖面中应标出探测对象的反射波组，确定反射体的形态和规模；解释确定反射体的位置、形态，推断其充填情况；必要时应制作模型进行反演解释。根据反射波组的波形与强度特征，通过同相轴的追踪，可分析地下介质、地下结构状态，确定反射波组的地质含义。 5.3超前地质钻孔

超前钻孔时隧道施工超前地质预报中最直接的方法，也是超前地质预报的重要手段之一，是对其他探测成果的验证和补充。

超前钻孔能最直接地揭示掌子面前方的地质特征，准确率很高。通过钻孔钻进速度测试和所采取的钻孔岩芯的观察及相关实验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地质岩性资料、岩体完整度及地下水状况等诸多方面的资料。

在隧道长期、短期地质超前预报的基础上，对已经确定的岩体破碎、节理、裂隙、顺层等、岩溶，可能的大涌水区段实施不少于30m的超前钻探，以进一步确定岩溶、破碎、节理、裂隙、顺层岩体的性质、宽度和破碎程度；再通过钻孔水柱的喷距或流速确定赋水地质体的涌水量。

6、 监控量测

6. 1 隧道监控量测的目的

二十世纪七十年代以来，随着新奥法技术的问世以及在我国的成功应用，通过广大公路建设者的不断实践和总结，逐步将新奥法中的“利用量测信息确保施工安全”的技术途径发展到采用监控量测和超前地质预报对掌子面前方工程地质条件、水文地质条件进行判别和对围岩、支护的时空变形、应力、压力进行量测，通过反馈信息及时修正支护参数的动态反馈设计与信息化施工方法，真正起到“指导施工、修正设计”的目的。

动态反馈设计与信息化施工较之传统新奥法的监控量测反馈修正设计信息更丰富、内容更广泛，特别是融入了一些最先进的现代量测技术，如

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TSP203超前探测系统、GPR（探地雷达）、TCA2003全站仪等，使得量测更迅速、数据更准确。

通过对公路隧道工程进行监控量测，可以实现以下目的：

（1）通过围岩内部位移的测试，了解围岩松动破坏范围，对围岩稳定性做出评价；

（2）掌握隧道围岩的变形规律，用以调整施工方法和参数； （3）通过围岩压力和支护结构内力测定，了解支护结构的受力状况和应力分布，揭示围岩变形与衬砌结构的相互作用关系，对原支护结构形式、支护参数和支护时间做出评价；

（4）通过测定锚杆抗拔力，了解锚杆的施工质量；

（5）通过日常观察和分析，可及时发现安全隐患并予以排除； （6）为变更设计、调整施工方法提供科学依据；

（7）为本地区后续的类似工程积累宝贵经验和提供科学资料。 为了达到以上的监控量测目的，监控量测工作将贯穿隧道施工的全过程。监控量测数据及其分析结果可立即与事先预设计支护参数相比较，并对预设计做出正确评价，如监控量测结果与原设计有较大出入，有必要对支护作加强和减弱的修正，使隧道的设计和施工纳入动态的科学管理中。 6.2 监控量测的项目及工作量

根据规范、设计文件及招标文件的要求，监测项目有地质和支护状态的观察、水平净空收敛、拱顶下沉监测共3项（为了统计的方便，将超前地质预报的工作量列入以下表格中一起统计）。

监控量测项目及数量 表6.2

序号 1 2 3 项目名称 超前地质预报 隧道名称 泰和隧道 断面数量（个） 1280 342 测点数量 00米 1368对 备注 TSP、地质雷达、超前地质钻孔 按5m / 断面 控制 Ⅳ级围岩20m/断面 地质及初支观察 泰和隧道 水平净空收敛 泰和隧道 超前预报及施工监控量测专项方案

4 拱顶下沉 泰和隧道 342 1026点 Ⅴ级围岩10m/断面 4对测点/断面 Ⅳ级围岩20m/断面 Ⅴ级围岩10m/断面 3个点/断面 6.3 量测断面、测点布设及监测频率 a) 断面布置

监测断面的布置是由多方面因素决定的，当地质情况良好或开挖过程中地质条件连续不变时，断面之间间距就适当加大；当地质变化明显频繁时或变形较大时，间距就缩短；在施工初期阶段，为掌握围岩动态，要缩小量测断面的间距，取得一定数据资料后可适当加大；洞口浅埋段可适当减小量测断面的间距。隧道量测断面通常是沿隧道纵向间隔布设，但由于各量测项目的要求不同，则其测试断面的间距亦不相同。

监测断面布设要遵循“及时布设、及时安装、及时观测”的要求，测点应距开挖面2-4m的范围内尽快安设，在每次爆破后24小时内或下次爆破前应获得初始读数，要尽可能的将各种测试方法布设在同一个断面上，使各种量测结果互相检验，综合分析。

①地质和初期支护观测在每次爆破后支护前及时进行，按左侧壁、中部核心土、右侧壁各5米设置一个观察断面，要做到勤观察、勤记录、勤分析。

②水平净空收敛及拱顶下沉量测断面的布置间距为：根据围岩级别每10～30米布设一个监测断面（Ⅱ级围岩50米一个断面），特别情况下应加密。 b) 测点布置

水平净空收敛在侧壁开挖时每断面的左右侧壁各2条测线共4对测点（8个点），边墙测点作为大断面的收敛测点，拱顶下沉每断面3个测点，见下图；

台阶法开挖时，拱顶3个沉降点，侧壁布设4条测线共4对测点（8

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个观测点）：

c) 监测频率

基本遵循下表，主要以变形速率来控制监测频率，当变形过大时一定要加密观测，当变形速率减小或趋于稳定时，可放宽监测频率。

按位移速度（mm/d） 大于5 1-5 0.5-1 0.2-0.5 小于0.2

按距开挖面距离(m) （0-1）b （1-2）b （2-5）b （2-5）b （大于5）b 量测频率 2次/d 1次/d 1次/2-3d 1次/3d 1次/7d 结合本项目特点，其监控量测的项目、方法、监测频率汇总表如下：

监控量测项目、方法、断面及测点布置、监测频率汇总表

序方法及工项目名称 号 具 测量间隔时间 测点布置要求 1-15天 16天-11-3个个月 月 3个月后 TSP/地质超前地质1 雷达/超前全程覆盖 / 预报 钻孔 岩性、结构地质和初产状及之开挖后及初期支护后2 期 后裂缝观每次爆破后进行 进行 支护观察 测,地质罗盘等 V级10米一个断面， IV级20米一个断面，水平净空1-2次/1-2次1-2次/1-3次/3 全站仪 III级30米一个断面，收敛 天 /2天 周 月 Ⅱ级50米一个断面，每个断面4对测点。 超前预报及施工监控量测专项方案

V级10米一个断面，水平仪，钢IV级20米一个断面，1-2次/1-2次1-2次/1-3次/4 拱顶下沉 尺 III级30米一个断面，天 /2天 周 月 或测杆 Ⅱ级50米一个断面，每个断面3个测点。 6.4 监控量测的实施 （1）地质和支护状态的观察

①工作方法和内容：在隧道爆破开挖后，立即对开挖面进行工程地质与水文地质观察与素描记录，并对开挖面附近的初期支护状态、裂缝进行观察和描述。地质条件显著变化或复杂地段，进行数字影像记录。观察描述断面基本上按左右各5m间隔进行控制。

实践证明，掌子面的工程地质与水文地质观察和描述，对于判断围岩稳定性和预测掌子面前方的地质条件是十分重要的。每次爆破后，通过肉眼观察、地质罗盘和锤击检查隧道各个掌子面，描述和记录围岩地质情况、岩层特性、裂隙、溶洞、地下水、对围岩稳定性进行评价，判断围岩类别是否与预先设计的相符。必要时应拍照，测量地下水流量。每一次量测断面都填写了记录表并画上了地质素描图。在每次初喷后，对掌子面附近初期支护状态的观察和裂缝描述，对直接判断围岩的稳定性和支护参数的检验也是不可缺少的。

②使用仪器、材料、工具：地质罗盘仪、地质锤、钢卷尺、放大镜、秒表、矿灯、数码照相机或摄像机。

③观察周期：每次爆破后进行，以左中右各5米来控制。

附表1 隧道地质素描记录表

工程名称： 施工里程：

编 号： 日 期： 年 月 日 编项目名称 号 超前预报及施工监控量测专项方案

开挖1 掌子面尺寸 宽度（m） 2 掌子面状态 毛开挖面状3 态 4 地层岩性 5 风化程度 节理（裂隙）6 密度（条/ 米） 节理（裂隙）7 张开度（mm） 节理裂隙状8 态 9 结构体形态 10 涌水状态 洞内（已支 11 护段）外观 察情况 附图 开挖高度（m） 开挖面积（m2） 开挖方式 其它： 填表： 审核：

（2）水平净空收敛量测

①监测仪器：

采用leica TCR1201高精度全站仪。测角精度1.0＂，测距精度1+1PPm，观测点为专用莱卡反射片，规格为10mm×10mm。

②实施措施： A.测点埋设

测点直接焊接在初支钢支撑上或者打孔埋入初支内，每次爆破后24小时内或下次爆破前应及时埋设测点，埋设时一定要保证测点牢靠，埋设后要及时进行量测。

B．测点观测

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将专用反射片粘贴在测点上，基点设在离地面较近的稳定衬砌或地面上，使用高精度全站仪自由设站，在不同位置观测两次，减少对中整平误差的影响，通过相对坐标计算三角形的绝对变化量。

C.按下式计算净空变化值：

UnRnRn1

Un－第n次量测的净空变形值； Rn－第n次量测时的观测值； Rn1－第n-1次量测时的观测值。

（3）拱顶下沉量测

①监测仪器：采用leica TCR1201高精度全站仪或高精度水准仪。

②实施措施:

A.测点埋设：测点直接焊接在隧道初支钢支撑上，每次爆破后24小时内或下次爆破前应及时埋设测点，埋设后要及时进行量测。应与周边位移测点埋设在同一个断面上，施工过程中要注意保护测点，尽量使量测数据不中断。

B．测点观测：使用全站仪时，将专用反光靶粘贴在测点上，自由设站，减少对中整平误差的影响，通过相对坐标计算三角形的绝对变化量。使用水准仪时，将钢尺或收敛仪挂在拱顶测点上，读钢尺读数，后视点可设在稳定衬砌上或地面上，读标尺读数。

C.沉降值计算：对同一测点而言：

UiUiUi1

Ui1Ui—第i次高差；

—第i-1次测得与基点高差；Ui—第i次测得

沉降值

D.数据分析与处理

监测数据的填写、处理与周边位移相同。如果拱顶下沉超限,可采取以下方法控制拱顶的下沉：改良拱顶岩(土)体的稳定性；改善开挖方法以减

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小开挖对拱顶的扰动；加强支护等来进行综合处理。

7、数据处理及成果提交

在地下洞室的收敛变形监测数据的分析中, 根据监测获得的位移～时间曲线，即能看出各时刻的总位移量、位移速度以及位移加速度的趋势等。但要衡量围岩的稳定性，除了监测值外，还必须有判断围岩稳定性的准则，这些准则可以由总位移量、位移速率或位移加速度等表示，其值一般由经验或统计数据给定。 7.1 位移量测数据分析处理

根据量测获得的位移—时间关系曲线，即能看出各时刻的总位移量、位移速度、位移加速度，按照规范所给出的隧道周边允许相对位移值判断围岩稳定性。对位移无急剧变化的正常情况，可据回归关系式预测总的位移量。如遇位移急剧变化情况应及时向施工单位反映，并结合地质条件、施工方法、支护设计汇同施工、设计分析原因，制定处理方案。

用总位移量表示的围岩稳定准则通常以围岩表面的收敛值、相对收敛值或位移值等表示。《公路隧道施工技术规范》第9.3.4条规定，隧道周边壁任意点的实测相对位移值或用回归分析推算的总相对位移值均应小于下表所列数值。拱顶下沉值参照应用。

隧道周边允许相对位移值 单位：%

覆盖层厚度(m) < 50 围岩级别 III级 IV级 V级 0.10~0.30 0.15~0.50 0.20~0.80 0.20~0.50 0.40~1.20 0.60~1.60 0.40~1.20 0.80~2.00 1.00~3.00 50~300 > 300 注：1 .相对位移值是指实测位移值与两测点间距离之比，或拱顶位移实测值与隧道宽度之比；

2. 脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值； 3. I、II、VI级围岩可按工程类比初步选定允许值范围；

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4.本表所列位移值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当修正。

7.2 位移速度

位移速度也是判别围岩稳定性标志。开挖通过监测断面时位移速度最大，以后降低，一般情况下，初期位移速度约为总位移值的1/4～1/10。日本新奥法设计施工指南提出，当位移速度大于20mm/d时，就需要特殊支护。有的则以初期位移速度，即开挖后3～7天内的平均位移速度来确定允许位移速度，以消除空间作用及开挖方式的影响。

目前，围岩达到稳定的标准通常都采用位移速率。如我国GBJ86-85《锚杆喷射混凝土技术规范》中以收敛速率为0.1～0.2mm/d，拱顶下沉速率为0.07～0.15mm/d作为围岩稳定的标志之一。法国新奥法施工标准中规定：当月累计收敛量小于7mm，即每天平均变形速率小于0.23mm，认为围岩已达基本稳定。但是，试验表明，软弱围岩隧道在施工后2-3年，甚至5-6年围岩变形才能最终稳定。

7.3 监测控制标准、警戒值及管理等级

监测控制标准和预警标准

序号 1 2 监测项目 水平收敛 拱顶下沉 监测管理等级

管理等级 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 管理量 U0 ＜（Ut/3） （Ut/3）＜U0 ＜（2Ut/3） U0 ＞（2Ut/3） 施工状态 可正常施工 应加强监测 预警、应采取特殊措施 控制标准 设计规定值 设计控制值 预警标准 控制标准2/3 控制标准2/3 超前预报及施工监控量测专项方案

注：U0为实测值，Ut为最大允许值 位移控制值见下表：

控制位移值Ut（cm）

侧壁导坑拱围岩级别 顶下沉 墙收敛 侧壁导坑边隧道拱顶下沉 隧道边墙收敛 地面下沉 Ⅴ Ⅳ Ⅲ 3 2 1 6 4 2 5 3 2 8 6 2 25 20 15 控制位移值应随着量测取得数据及围岩稳定效果，进行适当修正。 应该指出的是，由于影响因素众多，控制值的具体确定十分困难。结合本工程的特点，初步设定变形控制值：累计水平收敛<60mm, 累计拱顶下沉<50mm。收敛及沉降速率<5mm/d(预警值)。

7.6 监测反馈程序

监测反馈程序如下图。

监测结果 位移(应力) 是否超Ⅲ级管理 是 位移(应力) 是否超Ⅱ级管理 是 位移(应力) 是否超Ⅰ级管理 是 否 继续施工 否 综合判断 采取特殊措施 是 暂停施工

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7.7 项目成果内容及提交形式

为了将预报资料、监测数据在及时整理后报送相关单位，便于各单位根据预报及监测结果了解隧道的安全状况，对现场发生的问题及时作出处理，建立有效的沟通机制，成果资料按以下形式及内容提交。 7.7.1超前地质预报成果内容及提交形式

（1）短期超前地质预报（地质雷达、超前地质钻孔进行预报的成果）

在隧道进洞及出洞期间的洞口浅埋段采用探地雷达进行短距离探测预报，即：雷达超前预报或超前地质钻孔，每次预报20～30米，以纸质版报告的形式提交，内容包括围岩级别判定、围岩风化程度、节理裂隙发育程度、岩体强度、隧道含水情况等主要力学性能指标，每次探测后的一天之内上交报告。

（2）中长期超前地质预报（TSP203进行预报的成果）

在隧道进尺大于60米以后采用TSP地震波的形式进行超前地质探测，每一次预报长度约150米，以纸质版报告的形式提交，内容包括围岩级别判定、围岩波速、围岩风化程度、节理裂隙发育程度、岩体强度、隧道含水情况、断层破碎带的起止段落等指标参数，每次探测后的两天之内上交报告。

7.7.2 监测成果内容及提交形式 （1）预警

在监测过程中，发现变形过大、速度加快等，可能危及施工安全，应尽快采取处理措施的，应及时向总包部、施工单位发出预警报告（可采用电话、短信等快速的通讯方式）。 （2）周报

每星期向业主、监理、设计、施工单位提交本隧道一周内的主要监测报表。形式为电子版的PDF文件发至公共邮箱（ ）

超前预报及施工监控量测专项方案

（3）月报

在月初，将上月监测工作的进展、仪器埋设、监测成果图表汇总成表，阶段性的结论、建议汇总成文，并按正规报告格式提交出月报。 （4）竣工总结报告

在隧道主体工程完成，以及隧道跟踪监测工作结束后，一个月内提交监测工作竣工总结报告。

8、质量保证措施

8.1 建立项目质量保证体系

见框图8.1 8.2 组织保证措施

项目经理部成立全面质量管理小组，由项目经理亲自负责。制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理。⑶、思想保证措施：通过各种形式进行宣传，使大家都深刻地认识到质量的重要性，并自觉地把保证质量贯穿到作业全过程。 8.3 技术保证措施

①严格按照规范规程作业。

②建立工序质量自检制度，每道工序都有专人指导验收，成果两级审查。

③对设备定期检查、校核。

④仪器的管理采用专人使用专人保养，专人检验。

⑤量测设备、传感器等各种测试元器件均经检查校准合格后方投入使用。

⑥在监测过程中，各量测项目都严格遵守相应的监测项目实施细则。 8.4 按期完成任务措施

(1)为保证按期完成任务，特成立隧道监控量测和地质超前预报项目部,统一控制工作质量、进度和安全，协调施工组织和资源调配。

超前预报及施工监控量测专项方案

(2)密切和施工方配合协调,建立良好协调。 密切配合施工,在施工的间隙及时开展工作。

(3)项目部所有成员均要熟悉场地有关背景资料，做到心中有数；了解所承担工作的具体技术要求、工作方法、目的与任务；掌握方案所确定的各种工作方法，统一工作标准与技术标准。

（4）严格各种管理制度，做到工作职责与利益挂钩的奖罚制度。 （5）加强管理，按照质量保证措施和计划进度，监控质量和控制进度，保证工作质量和资料质量满足要求。实施过程中及时检查、发现问题及时予以纠正或补救。

（6）设备、材料准备充分。机器设备经过严格检修，备足易损零部件和材料。选择与目的、任务相适应的，性能稳定的先进仪器设备投入生产。充分做好进场前的专业技术资料、物资、生产用品的准备工作，准时进场、顺利开展工作。

（7）针对难点及主要技术问题，及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点。全体工程技术人员定期召开情况汇报会，根据实际情况，随时调整施工力量，完善施工方案，使施工顺利完成。

超前预报及施工监控量测专项方案

质量保证体系 组织保证 作业保证 制度保证 质量管理小组 准备阶段 作业阶段 竣工阶段 项目经理 项目总工 项目副经理 人选 员择 精 干 技 术 性检 能测 设 备 质 量 控作 制业 工 艺 质 量 控作 制业 过 程 成 果 及竣 成工 果文 自件 检编 制 主成 签果 收验 交 及 业 1、成果文件分级审核制 2、岗位质量责任制 3、质量事故报告处理制 4、验证质量签认制 5、质量检验制 6、成果质量评审制 查地 制质 超 前 预 报 质 量 检 质 量 检 测 过 程 控 制 监 控 量 测 质 量 检 查 制 育质 和监 培组 训质 量 及 技 术 教 作 业 质 量 自 检 制 度 工 序 交 接 质 量 控 制 查监 控 量 测 程 序 质 量 检 量地 检质 查超 前 预 报 程 序 质 查质 量 检 测 程 序 质 量 检 质量责任制： 项目经理质量责任制 项目总工质量责任制 项目副经理质量责任制 作业组长质量责任制 工程师质量责任制 操作人员质量责任制 质量目标 工程合格、准确率90%以上；设备完好率100%； 操作规程执行率100%；成果提交及时率100%；投 诉处理及时率100% 图 8.1