公路路基路面设计中的软基处理

公路路基路面设计中的软基处理

在我国城市化进程中，公路工程作为社会经济发展的重要基础设施，需要政府部门根据公路建设的需要，加大投资，制定相应的建设标准。本文对公路路基路面设计进行了探讨，并对软基存在的问题进行了分析研究。

标签：公路;路基路面设计;软基处理

前言

作为承载国民经济发展的核心力量，公路在国家发展中的作用依然不可替代。因此，公路建设技术水平的优劣依然是社会各界关注的重点。但是，在实际的建设过程中依旧存在很多路面建设效果不理想的问题，诱发此类问题的主要原因在于施工过程中未能对软土地地基进行妥善处理。因此，面对这一问题，技术人员应该依据不同地基情况，开展深入研究、具体剖析，切实掌握软土地基中可能出现的所有问题，然后借助诸多有效防控措施的落实，更好地提高公路建设质量。

1 公路路基路面设计中软基特征

目前，我國在公路路基路面设计中存在的软基问题主要体现在：抗变性较差、硬度较低、承载力不足，从而使得路面结构非常容易产生沉降问题，工程建设的稳定性也随之降低。所以，相关的研究人员应该从软基的特征出发，通过和工程建设的具体情况进行有效结合来选择最恰当的软基处理技术，以确保公路路基路面设计的稳定性与持久性。

2 公路路基路面设计中软基处理问题

2.1 环境因素影响

因为公路路基路面的结构非常容易被周围的环境所影响，所以，相关的设计人员在对软土路基处理技术进行选择的时候，应该和周边的环境因素结合起来。经过诸多调研考量发现，目前可能诱发我国公路路基路面结构设计问题的环境因素主要有：第一，公路周边地下水的分布与活动情况。具体而言，对应的技术人员必须就地下水分布情况可能诱发的路基结构问题开展综合考量，然后依据地下水分布实际，选择最好的软土路基处理方式。第二，气候条件、空气湿度等因素的影响也不容忽视。

2.2公路条件影响

对于不同等级要求标准的路基路面，应该采用不同的软土路基处理技术进行优化。例如，在遇到建设等级要求标准不高的情况时，可以在路面铺设与沉降处理技术使用中灵活选择，再结合自然沉降情况，等待自然降沉完成后，再进行结

构建设。换而言之，就是在公路工程路基路面设计时，应该具体情况具体对待，依据工程要求标准及图纸规定灵活处理。

2.3 地形因素影响

在软基处理时，首先应该科学掌控施工地域的地形特性，尽量避开盆地、山涧、平原等地区的软基地形路段。所以，在具体施工设计时，不同设计人员应该以施工地域地形为参照，结合具体地形情况，尽量减少由于地形因素所引发的工程建设质量问题。同时，为了更好地提升路基与路面施工效能，确保结构设计更加科学合理，技术人员在施工设计时，要将软土结构问题处理置于首位，尽量避免施工路段与复杂地形重合。如果遇到无法避免的特殊地形情况，则需要结合地形特性，选取具有较高适用性的软基处理手段，以尽量避免由于复杂地形所带来的不利干扰及影响。

2.4 软基处理技术影响

出于对软土地基影响的漠视，导致很多施工方、设计方在软基处理技术方面的监管都比较欠缺。殊不知，不同的地域环境条件，直接关系到软基处理技术的落实情况，而且软基处理技术的落实在很大程度上都会受到地层、地质等地域因素的影响。因此，在施工开展时，设计方、施工方首先要加强勘查监测，然后确立具有针对性的施工方案与设计规划，最后将其不折不扣地严格落实。唯有如此，才能在技术指导、施工落实等方面提升软基处理技术的效能。

2.5 软基处理人员影响

就主观层面而言，施工人员、技术人员的专业水平，将直接决定公路路基路面处理的质量与效率。然而，就目前而言，由于很多施工团队的技术人员责任意识不强、专业素养欠缺，加之诸多监管措施的不完善，导致由于技术问题所诱发的公路路基路面质量问题层出不群，由此所造成的损失与危害依然巨大。对此，加强对于技术人员的监管，以更加完备的监管制度，来消除由于人为因素而引发的诸多问题就显得更加重要。

3 路基路面设计中的软基处理办法

3.1 换填法

在公路路基路面设计中，若基础土壤的承载力不足，则需要应用换填法进行处理。在常规情况下，需要将路基施工中多余的软土进行清理，应用分层换填法加以处理，集中更换稳定性较好，不具有腐蚀性的材料，确保压实度达到标准。在本次研究所选工程案例中，仅仅实施了局部换填操作，在换填后，需要对路基强度给予检验。施工人员可应用承载板实施集中检验，间隔100～200m设置1个测试点，且各测试点在上行车道与下行车道之间至少分布3个数据。项目施工管理者对施工路段实施弯沉检验，每间隔20m需要收集至少8个数据。针对承载板检验或是弯沉值未能满足工程设计标准的情况，需要明确周围界限，实施局

部处理，促使其能够满足相关标准。若应用弯沉检验，需要进行一定数量的承载板与弯沉对比检测。

3.2 粉喷与旋喷桩法

在路基路面设计中对于软基的处理，可应用粉喷与旋喷桩给予处理，应用水泥与石灰等材料实现集中处理，在到达地基深处后，可对软土结构实施集中搅拌，强化土质处理效果，为后期软基处理工作提供基础保障。旋喷法可对设计深度给予预测及处理，在优化作业机械钻机标准之后，利用特殊脉冲处理泵结构维护整体运行标准完整性。

3.3 排水固结法

排水固结法的应用建立在塑料排水板加固技术基础上，此种办法的应用优势在于可集中处理多种软基问题。此种塑料板排水技术可在控制软土地基中多余水分的基础上，强化地基坚硬程度，促使其耐压性能够达到工程施工标准，此种技术的应用所需成本较低，且容易控制。

4 结束语

公路路基路面施工中所涉项目众多，其中软基处理便是主要环节之一，对整个公路工程建设质量具有重要意义。为此，必须要对软基处理施工效果进行控制。针对不同软基需要选择适合的处理办法，包括换填法、粉喷与旋喷桩法等，并结合工程实际条件进行合理应用。在施工期间必须要关注对填筑土层厚度的控制和对石灰用量的控制等。

参考文献

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