证券投资实习报告

11金融5班 胡可 11103426

实践出真知。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？或许也是这种考虑，学校在这学期给我们在周末安排了证券投资实习。

这次的实习通过大智慧及其他股票分析软件，熟悉软件使用及操盘的一般术语和基本内容，了解盘面总体情况和变化情况，并对大盘及相关股票进行宏观经济分析、行业分析、公司分析以及技术分析，通过民间高手投资广场模拟炒股软件进行证券投资炒股实践，将课程所学证券投资知识充分运用到实践中。

老师在在第一次实习之后便为我们以后的每次实习布置了任务，每次的任务有证券交易行情解读；熟悉债券品种；了解世界证券市场；了解世界股票价格；了解QFII机构；熟悉封闭式基金品种；解禁股票；解读宏观经济数据；货币政策调整对股市的影响；中国股票市场价格与经济运行实证；公司业绩分析；股票价格与公司业绩关系；股票价值评估；这让我们在平时关注自己所买股票的同时更加全面的了解有关证券各个方面的基础知识，让我们更好的了解证券市场，更好的将书本知识与时刻变化着的实际相结合。在这次的实习过程中，我拥有了10000元的虚拟资金，遵循“不把鸡蛋放在一个篮子里”的生活常识，总共买进了11只股票，分别是郑州煤电（600121）、美菱电器（000521）、民生银行（600016）、中国南车（601766）、天津海运（600751）、科大讯飞(002230)、恒顺醋业（600305）、乐视网（300104）、华鲁恒升（600426）、片仔癀（600436）、中国北车(601299)。下面，我着重对运输业方面的中国南车、信息传媒方面的乐视网进行简要的投资分析。

中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。截止2009年底有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。按照《国际标准产业分类》划分，该公司属于机械制造业中的交通运输装备制造业，是“十二五”国家扶持行业。与之息息相关的就是交通运输行业。 新中国建国以来，交通运输业的建设和生产经历了曲折的道路，取得了相当的成就。尤其是十一届三中全会以来,随着经济体制改革的全面展开和深入,在管理体制和经营模式上进行了一系列改革，取得了明显的成效，生产规模和交通运输能力都有不同程度的提高。但因长期以来交通运输滞后于国民经济发展，欠帐过多，运输市场仍满足不了经济建设和社会主义市场经济发展的需要。不仅比发达国家差距甚大，与许多发展中国家相比，仍有一定差距。主要是现有的运输设施及设备仍然满足不了国民经济高速发展的需要。铁路运输设备落后，很多区段运输能力基本达到饱和状况，旅客运输超员现象时有发生；公路道路还没有形成干线网络。基于这些不足，国家大力发展交通运输业，使之蓬勃快速发展，特别是自08年金融危机以来，国家转变了发展战略，扩大内需，加强基础建设，其中包括涉及该行业的基础建设，如修建高铁、高速、二

级公路等。这些都使得交通运输业发展前景看好，上升空间很大。有了交通网络，交通运输装备业也迎来了发展的契机。其次，根据我国的发展战略，交通是必须要跟上世界发展脚步的，特别是交通运输行业是促进实体经济不断发展的必要条件，三大产业的发展离不开交通和运输，因此好的交通运输装备，可以提高经济效率，促进交通运输业的发展。交通运输装备制造业在我国的发展前景在近几年的形势下是非常乐观的。另外，随着我国经济的快速发展，各种交通工具的需求量大大增加，比如私家车、货车的急剧增多，使得交通运输装备需求也大大增加。总的来说，交通运输装备行业前景很好，上升空间比较大，离我国交通运输行业的饱和度还比较远，近几年此行业将有很大的上升幅度。从以上资料可知，依据现在的行业发展形势，南车的市值很大概率是上升，投资该行业，基本上不会出现亏损；从资金上来看，南车的资本是很雄厚的，并且是隶属于国务院，大部分政府持股，是标准的国有企业，风险性比较小，根据个人偏好，属于风险的规避者，选择风险小的投资比较合符自己的实际情况；从南车的主营业务上来看，属于技术型企业，制造交通运输装备如果没有先进科技的支撑，以及低成本的制造，在这方面就不能和世界上技术先进的国家竞争，那么国家再怎么提倡过大内需，进行政府各项扶持，还是抵不住在装备上的进口。因此，南车在技术方面，还是比较重视的，因此还是比较有竞争能力的。而从这短短两个月的涨跌情况来看，南车确实没有让人失望，虽然中间随着大盘又小幅度的震荡，但是相比我买进的价格，一直处于盈利状态，因此，我认为中国南车的发展态势强劲，不仅资本雄厚，得到政府的支持，还抓住机遇积极拓展海外市场。这个刚上市五年年多的公司，近几年来的发展将是它最黄金的时段，以现在的发展环境和形式来看，这家公司，将是投资者比较好的投资项目，很有可能得到可观的投资收益，而且现在价格不高，所以我建议可以长期持有该股票。

乐视网成立于2004年11月北京中关村 高科技产业园区,享有国家级高新技术企业资质，并于2010年8月12日在中国创业板上市，股票简称乐视网，是行业内全球首家IPO上市公司，目前中国A股唯一上市公司，连续三年获得德勤\"中国高科，《互联网周刊》\"2008年度成长最快的视频网站\"、计算机世界传媒集团\"09中国互联网优秀项目奖\"等等一系列奖项与荣誉。乐视网是中国第一影视剧视频网站，并在2005年就率先进行影视剧网络版权的购买，通过7年的积累，乐视网已经拥有国内最大的正版影视剧版权库，超70000多集电视剧、4000多部电影，几乎覆盖了国内所有的影视剧网络版权。该企业经过多年的积累，在网络视频服务行业中树立良好的品牌形象，树立了“乐视网”品牌，逐步成为国内领先的互联网高清影视剧视频服务及3G 手机电视服务商。其行业排名仅次于三六五网，位居第二，由此可见乐视网在同行业中具有较强的竞争优势。在该股涨到一个较高点的时候，我仔细分析了业绩和政策加概念的利好，该股在大盘走弱的情况下逆市上涨。我认为该股比较活跃积极，上涨潜力很大。再看当时的大盘，其受支撑线的影响，估计不会持续下跌，会提升乐视网的上涨趋势。并且冲破前期的压力点，所以我当时认为在大盘良好的趋势下，该股可做中长线投资。通过查看报表显示，该股利润水平优秀，可以看到公司业绩基本保持稳定。但由于该公司通过稳健经营使资产质量日益提高，未来业绩将更优秀，资产整合也面临着势不可挡的趋势，股价基本高于净资产，所以，我观注其高的收益的时候也注意到该股的投资风险。该股处于多头行情中，并且有加速上涨的趋势。我认为该股是一只潜力股，值得关注。但是由于乐视网属于信息科技服务行业，在中国来说算是新兴产业，抗压能力很弱，所以在近期连续下滑，大不如一个月前，并在

12月20日出现了停牌，但我相信，经过一段时间整顿，乐视网应该还是可以有所起色，但也要时时刻刻关注其动向，在最好点买入，在下跌趋势初及时卖出,赚取最优差价。

在这次的模拟投资中，我也有了一些小小的经验：一是买股票前，要对各股进行宏观面分析与技术面分析。在选各股时要多关注一些财经新闻，了解国家最近颁布的政策，选择“利好”股票领域，选择几只股票作为自选股坚持每天观察其走势图，利用k线与成交量，关心该公司的一切公告信息，运用专业知识判断公司的生产经营状况以及发展前景，再决定是否买进；二是要树立一个正确的投资理念，做到不怕、不贪，不以市场的短期波动而惊慌失措；三是要锻炼良好的心里素质。要买卖股票是对人性缺点的最大考验 ，我们要沉重冷静分析，要有耐性，相信自己的判断力，在形势不利的时候及时抽身而退,从而最小化降低损失。

总之，通过投资实习，我学到了从理论到实践的运用，巩固了证券投资专业知识，了解到不少上市公司的状况，对整个市场经济也有了更深入的了解，更重要的是培养了关注财经新闻的好习惯。相信只要我保持这样的理念，一定会在真正的股票操纵中如鱼得水的。