通航和民航的区别是？
发布网友
发布时间：2022-02-27 15:25
共12个回答
懂视网
时间：2022-02-27 19:46
通用航空和民用航空是从属的关系，通用航空是民用航空的一种，归属于民用航空，民用航空有两个种类，包括了运输航空和通用航空，其范围比通用航空大一些。
民用航空是用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动，主要从事工业航空、农业航空、飞行训练、公务航空、私人航空等方面的飞行活动。
相比较民用航空中的运输航空而言，通用航空承担了更多其他飞行任务，有机动灵活、快速高效的特点，主要是从事公务飞行、勘探、巡查、森林防火、喷洒农药、航空摄影等。
总结：
通用航空和民用航空是从属的关系，通用航空是民用航空的一种，归属于民用航空，民用航空有两个种类，包括了运输航空和通用航空，其范围比通用航空大一些。
热心网友
时间：2022-02-27 16:54
1，通途不同：
通航所涉及的范围比民航要广。
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航空。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面的飞行活动。
扩展资料：
航空（aviation） ，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动 。
民用
民用，即民用航空。民航指一切军事、*、海关等国家航空活动之外的航空活动，包括公共航空运输及通用航空。
军用
早在18世纪，人类已经发展没有动力的监察热气球。到了现今，军用飞机被大量需求和生产，军机生产商之间是相互的竞争者，因为只有其中一方能取得某国的合约，提供军机给于该国，而*的考量主要是在飞机价钱、性能和速度。
参考资料：百度百科-航空
热心网友
时间：2022-02-27 18:12
民用航空机场和通用航空机场区别：
1、跑道建设不一样：
通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
2、跑道长度不一样：
民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的*。第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。
3、跑道样子不一样：
通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。
4、跑道的位置不一样：
民用航空机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。
5、停放飞机不一样：
执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
6、用途尤其不一样：
民用航空机场主要承担旅客和货物运输。通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。
扩展资料：
民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
通用航空机场肯定属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
参考资料：
百度百科-通用航空
百度百科-民用航空
热心网友
时间：2022-02-27 19:47
通用机场和民用机场的区别
2018年是奋进的一年，也是汶川地震后的第十年。怀念过往，一点点一滴滴，如若那时每个县都有一处通用机场，那么救援也许将会更快抵达。蓝图已经绘就，参照全球通用航空发展经验，在中国的2800多个县将会实现通用机场“县县通”，也就是全覆盖，确保每一个县都至少有一处通用机场。这也将补足短板，弥补差距，打通制造、基建、消费等诸多环节中的又一轮投资热潮。
但是，这里提到的是通用机场，那么我们就需要了解什么是通用机场。
什么是通用机场？
先说说民用机场，民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。通用机场也是属于民用航空机场的一种，但是它担了更多其他任务，比如气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊的飞行任务。
既然所承担的任务不一样，那么跑道建设也就不尽相同。通用机场的跑道往往比较简陋，一般不具备起降大型客机的条件。民航机场有长长的跑道可以供给大型客机起降，但是通用机场的跑道会比民航机场的跑道短一些。用途尤其不一样：民用机场主要用以承担旅客和货物运输，而通用机场则主要用来开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、喷洒农药等作业飞行、防林护林、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动、以及应急救援等民生功能。
热心网友
时间：2022-02-27 21:38
1，通途不同：
通航所涉及的范围比民航要广。
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航空。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面的飞行活动。
扩展资料：
航空（aviation） ，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动 。
民用
民用，即民用航空。民航指一切军事、*、海关等国家航空活动之外的航空活动，包括公共航空运输及通用航空。
军用
早在18世纪，人类已经发展没有动力的监察热气球。到了现今，军用飞机被大量需求和生产，军机生产商之间是相互的竞争者，因为只有其中一方能取得某国的合约，提供军机给于该国，而*的考量主要是在飞机价钱、性能和速度。
热心网友
时间：2022-02-27 23:46
就国内民航客机而言，我们从事机务行业的也略有所知。机务工作分为外场、内场。外场工作又主要以航线为主。航线包括例行检查、航前航后维护、放行等工作事项，偶尔简单的改装也可以在航线维修完成。而内场工作则包括机库，车间，主要对飞机做大检，改装、发动机更换等，同时车间也对飞机上的部件进行修理、维护等。比如说电子车间，起落架车间等。维修人员只要求工作在自己的维修岗位即可，其它岗位有其他维修人员所把持。
而通航机务，为什么说是以一对多呢？我们都知道，通航机务职责普遍包含整个系统的安全保障工作，包括航前及航后检查、维修、小时检、年检等多项任务。在国外通航企业中，经常可以看到的情况，寥寥几名机务人员同时负责保障几十架直升机机务系统的飞行安全，每名机务人员对飞机常见系统等都要略知一二，比如说会电子的维修技工也要懂的起落架的修理。
同时，通航机务是靠提供技术服务盈利的。比如购买新飞机的时候，需要机务提供技术选型服务，提供厂家联系服务，监造监修，运行了需要机务保障，定检、内饰保养，出售时需要机务提供技术服务。一些小飞机，不需要维修方案，有资质人员直接按照厂家资料维护就可以，通航机务也是需要一个个机型去学习取得批准的，但是国内现在规模都比较小，维修深度有限。与传统机务相比，传统航线维修所取得电子执照，在通航机务维修中可以通用，只需要改变机型。ME的还需要增加执照类别。如：TAPA，THPH。
热心网友
时间：2022-02-28 02:11
其实民航这个概念是相对的，广义的民航是包含了通航的。 不过平时我们都把航空公司认为是民航。这个是狭义的，广义的讲民航其实有很多不同类型的单位，他们都是按照不同的规章进行运行的。
热心网友
时间：2022-02-28 04:52
简单的来说，除了军队，*相关的领域。通航就是通用航空的简称，主要跟直升机，旋翼机打交道。民航就是跟大型客气比如737,747,757,767,777,787,320.319.321.330.340.350.380,190,c919等飞机接触
热心网友
时间：2022-02-28 07:50
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、*和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
目前把民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分
热心网友
时间：2022-02-28 11:05
要是飞行员的话通航的飞行员要是有了犯罪记录是还可以考的，要是民航的飞行员就不行了！
热心网友
时间：2022-02-28 14:36
通航都是骗子公司，海航也是！
热心网友
时间：2022-02-28 18:24
通航我觉得是国际，民航是国内旅客，不知对否？
