汽车电瓶EFB与AGM有什么区别

发布网友发布时间：2022-04-23 07:25

共5个回答

热心网友时间：2022-06-17 15:53

EFB与AGM都属于启停专用蓄电池，但两种蓄电池内部结构不同。

AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM技术。与普通蓄电池相比，价格贵三倍多。

但具有以下优点：拥有铸板、冲网、拉网三项技术；；卓越的启动能力，既使在欠充电条件下使用，仍能轻松起动车辆；更高的充电接受能力；更好的低温启动性能；更长的使用寿命，是普通电池的3-4倍；更省油和环保，节油5-10%，减少10-20%的二氧化碳排放量。

EFB电池是富液式增强型启停电池，是在原来普通铅酸电池基础上研发而来，能耐高温，可安装在发动机舱内，能够完全达到启停系统的要求，比普通电池寿命性能提升三倍，性价比较高，价格比普通电池贵两倍多。目前日系厂家主推EFB技术。

热心网友时间：2022-06-17 15:53

理士AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM技术。与普通蓄电池相比，价格贵三倍多，但具有以下优点：

1、拥有铸板、冲网、拉网三项技术。

2、卓越的启动能力，既使在欠充电条件下使用，仍能轻松起动车辆。

3、更高的充电接受能力。

要用AGM/EFB启停蓄电池的原因：

因为发动机启动时，由于需要点火，并且需要给启动电动机供电，车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能；由于启停系统频繁重启发动机，蓄电池支持频繁地大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，蓄电池需要提供能量支持；能满足车内音响、照明等电气设备的需要。

热心网友时间：2022-06-17 15:54

特点不同：EFB电池除了耐高温，价格也便宜，适用温度范围相对较广，而AGM电池整体性能更优，其充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍，也可以支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能。

大部分汽车基本都会配备自动启停系统，这种系统可以下降燃油消耗和尾气排放，装备自动启停系统的汽车大部分会配备相当好的电池，假如电池性能不行，会直接关系到自动启停系统的正常工作，因此如果车辆配备自动启停系统，那在更换电池时一定不要选普通的电池。

汽车电瓶注意事项

大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。

正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

热心网友时间：2022-06-17 15:54

AGM电池是超细玻璃纤维电池

EFB属于启停电池

发动机舱适合EFB(富液电池带加液孔).耐高温，可维护。

AGM(玻璃纤维极板)适合座位下面和后备箱常温环境。

AGM电池是超细玻璃纤维电池，结构和普通电池不一样。充电*电压只有14.5V，而普通电池为15.5V。

AGM蓄电池大多数被用在带有起停功能的车辆上。能够反复启动，快速充电。

且提供大电流。而普通蓄电池就不行了。启动一次充电需要10分钟左右才能补充过来。

常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。

蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。

热心网友时间：2022-06-17 15:55

EFB与AGM都属于启停专用蓄电池，但两种蓄电池内部结构不同。

AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM技术。与普通蓄电池相比，价格贵三倍多。