什么叫燃油利用率?
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发布时间：2022-04-23 08:24
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时间：2022-06-15 11:42
燃油利用率是指在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油所产生的功率。
燃油效率，定义为产生特定推力或马力使用的燃油所含的能量除以这份燃油所含的全部潜在能量。其评价指标为每加仑燃油或每千克燃油所能产生的客公里数，用RPM/kg 或 RPM/gal 表示。
扩展资料：
一、影响因素：
燃油效率影响因素有很多，比如：单位燃油消耗率（SFC）、升阻比、结构效率、距离、载油量、业载、载运率等等。燃油消耗率（SFC）和升阻比各自提高 1%均能让油耗减少 1%。 结构重量减少 1%时，油耗减少约为 0.7%-0.75%。
结构重量对燃油效率的影响没有发动机效率和空气流通能力对燃油效率的影响大，它还跟飞机的大小和距离有关。也就是，飞机重量减少 30%时油耗减少 7%-15%。备份油量和结构重量对油耗的影响几乎一样，备份油量的减少也会导致油耗的减少。
二、燃油系统：
燃油系统承接燃油加注与运输，它确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽，并经过滤排放到大气中。其蒸发系统的吸脱附原理是油箱内燃油因环境温度变化产生油蒸汽，当蒸汽压力大于系统设定压力时，系统的双向阀门开启，油蒸汽进入炭罐，被活性炭吸附。
当系统内部压力小于设定压力，双向阀门开启，外界空气通过炭罐进入系统补充；当发动机运行，ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。
参考资料来源：百度百科－燃油效率
参考资料来源：百度百科-燃油系统
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时间：2022-06-15 11:42
燃油利用率是指在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油所产生的功率。
目前的轿车发动机都是高速汽油发动机，发动机的热效率越高燃油利用率越高，也就越省油。而发动机的热效率随压缩比的增加而增加，现在轿车汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间。同时，还采用配气系统可变装置（可变气门升程、可变凸轮轴转角、可变进气管长度等）和稀燃技术，来达到节油目的。例如，福克斯采用了先进的全铝合金引擎，在起动开车时，全铝合金发动机升温快，热车时间短；节省了热车过长所产生的油耗。再加上全铝的质量轻，散热好，从而更进一步提高了节油的作用。
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时间：2022-06-15 11:43
燃油利用率是指在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油所产生的功率。
目前的轿车发动机都是高速汽油发动机，发动机的热效率越高燃油利用率越高，也就越省油。而发动机的热效率随压缩比的增加而增加，现在轿车汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间。同时，还采用配气系统可变装置（可变气门升程、可变凸轮轴转角、可变进气管长度等）和稀燃技术，来达到节油目的。例如，福克斯采用了先进的全铝合金引擎，在起动开车时，全铝合金发动机升温快，热车时间短；节省了热车过长所产生的油耗。再加上全铝的质量轻，散热好，从而更进一步提高了节油的作用。
同时，世界上许多大汽车生产企业都积极发展和推广柴油机，将汽车汽油发动机改为柴油发动机比较容易实现进一步节省燃油的目的。由于技术的进步，目前柴油机在振动、噪声、单位质量（重量）方面与汽油机缩短了差距，只是功率还比较小。
发动机的功率和负荷率对燃油经济性有很大的影响。一般发动机气缸排量决定于输出功率，根据使用者的实际需要合理选择汽车排量，在汽车行驶中经常保持较高的功率利用率，对提高汽车的燃油经济性很有意义。
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时间：2022-06-15 11:44
是指燃油充分燃烧后，在发动机内所作的有用功效与理论燃油燃烧完作功的比。
