发布网友 发布时间:2022-04-23 08:19
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热心网友 时间:2023-10-08 18:32
闪电自行车以前确实是美利达公司代工的,因为闪电自行车即Specialized自行车品牌本来就是被美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做,前些年他们在中国开了全世界第一家闪电自行车专卖店便越发不可收拾,专卖店一家接一家开,店一家比一家大,很多中国的自行车经销商就是钱多,人傻,极度崇洋。现在倒好,大环境不好,一家接一家的倒闭,在中国的闪电自行车店都倒得差不多了,最后还是那帮中国的闪电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者,盲目崇洋,还称Specialized为大闪电,其实他们才是大傻蛋,买了一堆国产货。要了解现在闪电的自行车都是天津产的,闪电成本两千可以卖六千,否则也不可能成为共享单车代工基地,而且这个厂子就是富士达,去年年底我还在那里上过班。中国人的钱就是好骗,买大闪电啊,这年头SB特别多,尤其在天朝。
热心网友 时间:2023-10-08 18:32
同类问题 ,大部分措词都一样 反复的来提问,有意思嘛?你(们)是在做广告、或是要损低同行对手?类似问题 我都回答过几个。看看提这些同类问题的id名字,“看贾国华看”、“烤火V抗额”、“偶尔会客人”、“图片然后欧”等等都是随意起的五个字,同一时间段上来问,规律一样。。。答案:闪电是在国际三大环赛、uci各项专业国际山地赛事(含世界杯、世锦赛、U23、奥运会等)均有赞助、有装备出战、油冠名车队、多次获得过好名次的世界级大品牌;现已被美利达收购,但两家的设计研发团队仍成各自的体系、产品互不交叉和干涉,而且依然是竞争关系(闪电和美利达的车队在大赛上也是对手);美利达作为地区的全球一线自行车制造和代工商之一(还有捷安特、道卡斯、卜威、京永等),也给闪电的部分车型做代工(闪电的山地车和公路车等除了美利达,还由和国内的几个大厂给代工)。美利达也是世界级大品牌之列,高端产品层面与闪电差不多,但是价格低一些,即骑行圈内人们说的“性价比较高”。确有几款美利达的公路车,车架与闪电的几款为同一种同一型,只是涂装和LOGO不同,是美利达代工的,但是经过了闪电授权才使用的,而且只有几款;两家多数的产品(公路车、山地车和休闲运动车等),车架是完全不同的思路和几何设计,这点从两家官网的产品资料上就显而易见。