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大众CC相对更好。。天籁的发动机传说获得过10年多的奖项,换句话说就是发动机至少是10年前的技术了。发动机效率并不好。日系车的安全是靠结构说话的。也就是钢板比较薄。油漆也少几层、德系车相对是结构和钢板的结合。因此我觉得CC更好、而且天籁的车身更臃肿。在操控上更强大。不过前提是是5座版的CC不然的话。性价比是一个问题。但是作为纯种标准桥跑车的话。四座比例更好。操控更好。大众近几年的技术也最先进。因此总体来说CC更好、
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当然大众钣金厚实,地盘非常扎实扎实底盘扎实,发动机与变速箱匹配性出色,德国车就是好,世界绝对老大中老大,日本车真的不行地我相信懂车的人都会选德国车,底盘扎实,动力强劲,发动机与变速箱匹配性出色,人机工程学出色,底盘对路面的过滤性非常柔和,变速箱技术先进,钣金厚实,这都是日本车不能比的,德国大众现在可是全球销量冠军 被大家称为神车,,,
,楼上有说日本车好的,我想问哪里好?是性能有宝马好?还是舒适性有奔驰好?还是安全性比谁家强?我看不到,天天在这谈省油,为什么省油?因为牺牲了安全性,把车的钣金做的非常薄,还谈吸能,吸能是你日本车发明的吗?别人德系 美系 沃尔沃都不会吸能?就你会?但懂车都知道,吸能你也得有一定刚性,说夸张就是一堆铁片子,怎么吸能?怎么产生缓冲?什么碰撞5星,比亚迪s6碰撞都是五星碰撞,我想这个五星门槛太低了,那就不用沃尔沃了,还要沃尔沃干什么? 信我的,买30万以下的车 首选 德系 美系,比如大众 福特 别克
35万以上 买奔驰 买宝马 买奥迪 买捷豹 买林肯,买路虎,买保时捷,买凯迪拉克,买大切诺机,买奔驰迈*,买宾利,我一数一大堆,一大丢,哪个不比丰田本田强,雷克萨斯能干过奔驰宝马奥迪?看看销量那个惨,奔驰宝马奥迪 满大街都是,雷克萨斯你看见过几辆?,在中低端以前是丰田是销量冠军,再看看现在,变成了德系的大众销量冠军,以前那是以前现在那是现在,成者为王败者为寇,十年前买车都看外形,现在懂车的人有几个看外形的,都更关注三大总成了,在加上各种汽车节目每天给你讲,国人都明白日本车咋回事了,为什么故障率低,?因为各种先进前沿的技术它都没用,所以结构原理简单,故障率低,但牺牲了性能,为甚么省油?因为钣金做的非常薄,车身非常轻,所有省油,但牺牲了安全性,最后全世界都骂日本车不安全时,日本车转移*,跟你谈吸能,懂车的都知道,没有钣金厚度,没有一定刚性 你怎么缓冲,怎么谈吸能,每天找几个拖就在那忽悠消费者, 你说钣金 薄厚跟安全性没有关系,那我就想问??那丰田普拉多 为啥出厂加装防撞钢梁,你说钣金 薄厚跟安全没有关系,那你加装那东西干啥?,,竟在那忽悠老百姓,为了节约成本,国产的本田丰田,咋没有防撞钢梁呢???为啥? 一堆铁片子,其实钣金薄 噪音也大,特别高速行驶,特别烦人,日本车底盘不够扎实,太垃圾,速度一快就飘,不稳,晃,垃圾,真的垃圾,大家可以4s店试不试日本车你们就知道了
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要看你买车的用途,如果你只是追求驾驶乐趣,对实用性不是很在意,那就买CC!CC为2.0TSI加DSG。很运动,扭矩,转数很好!CC定位为轿跑车,很拉风,无框门设计,大天窗,很典雅,高贵,显气质!精美的外观会成为街上的热点!要买简易买2011款,因为有5坐版,实用性要好一点!如果家用,商用,常常跑长途,建议买天籁,天籁也有全景天窗,后排舒适性好,适合家用。而且VIP专用坐,无论是商用还是家用都很舒适。配置也不错!要看你!
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不晓得问我啊 肯定CC麻
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CC外观肯定霸道 但性能比较 我觉得天籁 你也准备买车迈 我也在看