意大利MB.339教练机装备了哪些动力装置?
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发布时间：2022-04-23 09:18
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时间：2023-09-16 19:13
意大利MB.339教练机的动力装置采用一台罗耳斯·罗伊斯公司“威派尔”MK680-43涡喷发动机，额定推力19.57千牛（1996）。一个双腔橡皮机身油箱，容量781升，2个翼尖油箱总容量1000升，可用内部总载油量为1781升。机身左侧机翼后缘下方有单点压力加油口。机身顶部和每个翼尖油箱各有一个重力加油口。翼下*挂点各有带325升副油箱的挂架。发动机进气道有防冰系统。
座舱为增压座舱，串列双座布局，装马丁－贝克公司IT10LK零－零弹射座椅。后座比前座高32.5厘米。前、后舱均有反光镜。二块模压透明舱盖向右开启。
增压系统最大压差0.24×105帕（0.246/厘米2），座舱按40000增压循环设计。空调系统可向风挡和舱盖供应空气防雾。液压系统压力172.5×105帕（176/厘米2），用于作动襟翼、副翼助力器、减速板、起落架、机轮刹车装置和前轮转向机构。
备用系统供机轮刹车和应急放起落架。主直流电源靠发动机驱动的一台28伏9千瓦起动/发电机和一台28伏6千瓦辅助发电机供电。2个24伏22安小时镍镉电池组供发动机起动用。固定频率115/26伏交流电由二台600伏安单相静变流机供应。有外部电源插口。低压供氧系统工作压力为28×105帕（28.1/厘米2）。
