欧V的排放标准相当于国几?
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发布时间：2022-04-23 09:17
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时间：2023-10-09 06:57
欧V相当于国5排放标准阶段。
1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施。
2、欧Ⅴ标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克/公里，氮氧化物排放量为0.2克/公里。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。
3、排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
扩展资料：
标准限值
1、2006年生效的欧Ⅳ标准允许的最大颗粒排放为0.025克/公里，氮氧化物排放量为0.25克/公里。而欧Ⅴ标准将这两项指标分别降低到了0.005克/公里和0.2克/公里。
2、欧V标准的柴油硫含量要求小于10ppm左右。
3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%。
参考资料：欧V标准_百度百科
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时间：2023-10-09 06:57
欧四排放相当于国四排放。
在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。
就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。
排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
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时间：2023-10-09 06:57
国5相当于欧V排放标准阶段。排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
知识延展：
排放标准，是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度或总量所作的限量规定。通用的污染物排放标准规定一定范围（全国或一个区域）内普遍存在或危害较大的各种污染物的容许排放量，适用于各个行业。有的通用排放标准按不同排向(如水污染物按排入下水道、河流、湖泊、海域)分别规定容许排放量。
详细划分：
重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）
摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)
轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)
汽油运输大气污染物排放标准
摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法
装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值
装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值
车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）
点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）
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时间：2023-10-09 06:58
O3的就相当于是国三的排放，对于二手车来源基本上是和新车一样的排放*。本地区内的二手车过户到本当地不受排放的影响，但是外地的就和新车上牌一样了。
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时间：2023-10-09 06:59
V代表国五排放标准。
国五标准，就好比欧盟国家的欧五规范，欧盟国家早已从2009年起逐渐实行，其对氮氧化合物、氮氧化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车辆废气排放的限定愈发严格。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提升规范规范，共享单车环境污染降低30%至50%。经有关部门审核，全国从2017年1月1日起逐渐实施国五标准。国五标准就好比欧盟国家的欧五规范，欧盟国家已从2009年起实行，其对氮氧化合物、氮氧化合物等机动车辆废气排放的限定愈发严格。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提升规范，共享单车环境污染降低30%至50%。
环保标准的代码代表国一环保标准；代表国二环保标准代表国三排放标准；III代表国三排放标准；Ⅳ代表国四排放标准；V代表国五排放标准；Ⅵ代表国六排放标准。
