汽车内循环和外循环的正确使用方法有哪些?
发布网友
发布时间：2022-04-23 05:15
共5个回答
热心网友
时间：2022-07-10 02:11
外循环
指的是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出！外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量，让车主开行车过程中车内空气随时保持清新。一句话就是把车外的空气抽到车内来。
而且在冬天或是下雨天的时候，还具备了除霜或者夏天除雾的功能， 像这样两种情况之下都要用到外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更好。
内循环示意图
内循环
则指的是从车内吸取空气，一句话就是内部空气循环利用，形成车辆内部的气流循环。
内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好的保持车内温度，看完了二者区别之后，那么我们在实际使用的过程中到底该怎么用呢？
外循环图标
一般使用外循环的情况有以下几个方面：
第一种情况：长时间告诉行车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，尤其是满载的情况下，就应该利用外循环打点清风进来；要不然人会觉得特别困乏，注意力不集中。
第二种情况：如果大太阳，车内气温不是很热的情况下，开一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有新鲜空气进入车内，人就比较舒服；
第三种情况：买了新车之后，新车嘛，车内或多或少都有些异味，行车时应尽可能多的使用外循环，加速车内外空气的交换，这样有助于新车内饰异味在短时间内散发完毕，减少对人体的伤害。
当然了，有些车主可能会担心，尤其在下雨天的时候，打开外循环会不会把外面的雨水吸进来呢？这个问题大可不比担心，汽车设计师们已经为我们想到了这个问题，车子的空调进风口做了错开处理，所以这个问题完全不用担心。
内循环又怎么用呢？
1. 夏天天气炎热，有些新手司机抱怨空调的气温不够冷，亦或者是车子在大太阳下爆嗮几个小时候，刚进入车内，气温得不到快速的下降，这个时候我们就应该打开内循环，让车子内的空气自动循环起来，且对于油耗也有一定的帮助，当然了，如果你是长途开车，建议隔一段时间开启一外循环，交换车内空气，或者打开天窗或者是车子窗子也可以。
2. 有了夏天肯定就有冬天，冬天在使用空调时，由于车外温度低，开启外循环同样会加大空调系统的负荷，所以冬天行车应使用内循环；
3. 另外如果在行车过程中遇到有烟雾、扬尘、异味或堵车时，周围车辆排出的有害尾气，为了阻止车辆吸入污浊空气，这个时候打开内循环。
热心网友
时间：2022-07-10 03:29
内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。
1.外循环什么时候用
刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。
另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。
2.内循环什么时候用
日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。
堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。
热心网友
时间：2022-07-10 05:03
学会正确使用汽车的内外循环对于开车的人来说很重要，不仅影响车内环境还可能影响着开车的安全性。
在驾车过程中，车主往往紧闭车窗，生怕有半点冷空气流进车内。但你是否发现，在城里行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中，没有正确使用内、外循环引起的。
汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环、外循环？
外循环：补充新鲜空气
内循环：阻隔污浊气体
其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。
堵车用内循环，高速用外循环
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服
热心网友
时间：2022-07-10 06:55
当冬天的时候，我们应该采用汽车的内循环。这时候车里面不会发生很大的雾气，当夏天的时候，我们多数会采用外循环的。
热心网友
时间：2022-07-10 09:03
“内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通,通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界,车辆行驶过程中,气流会利用风压自动吸入车内,静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机,从而吹入车内。
