申请网络货运需要多少费用?

发布网友 发布时间：2022-04-23 04:49

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热心网友 时间：2023-07-22 12:48

先抛结论：在安徽省申报网络货运，投入最低 16万全包，为什么呢？

直奔主题：
网络货运申报的总费用 = 网络货运平台系统（申报咨询默认涵括在内） + 云服务器 + ICP证 + *等保（认证+安全产品）

接下来庖丁解牛下，各个部分需投入的费用，以及在各个区域的差异。

网络货运平台系统投入（费用占比较多）
就网络货运平台系统这一块投入，也有私有云（自己买服务器，再部署软件）和Saas版本两种。
私有云部署：要自己买服务器，再购买平台软件部署，费用稍稍高一些，部署手续稍稍复杂。
Saas模式：既租即用，要更方便便宜一些，但是问题在于不同saas厂商架构不一样，也有“伪”saas的，数据安全做的不到位。
网络货运平台除了服务器端，还有移动端（安卓、苹果、微信小程序等）这部分，还是需要分别再编译打包上架的，这部分还需要一部分工作量的。

总体看下来，越是发达的省份，成本越高，手续越严格。


云服务器
私有云部署的模式才需要投入，看业务规模，规模不大，选个低配的云服务器，一年1~2w就够用了。


ICP证（费用占比少）
这个也有地域的不同，接触到的地域差异：
广东，通常只在广州、深圳办理总共要投入3~5w；
上海估计1.5w+；
山东、河南，基本上不超过1w 。


*等保（费用占比多）
目前大家都是为了通过而购买安全产品，云服务器的安全产品，有的省份要求不严格，买个几个月、半年就够了（能省则省），严格的只能按整年买。
北京、上海、江苏、广东 这些地区的*等保费用是很高的，而且对于ICP等要求更严格（安全产品按年买），*等保的（认证+安全产品），都已经20w出头了，都快超过其他三项总和了。
山东、河南、安徽 这些地区要求松一些，安全产品买个半年，认证价格也更低，10w出头就够了。

所以总体看下来，发达地区的投入要高很多（而且发达地区没啥好的税收返还*），所以在这些地方拿牌，除非是已有大公司，不在于成本投入，否则，对中小公司来说不划算。

最后，我们看看各个地域价格预计，（以私有云的网络货运平台系统费用16w计算）：

广东区域（只能私有云） 40w+
总费用预计 40w = 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + *等保（含1年安全产品）20w + ICP 2w

江苏区域（只能私有云）35w+
总费用预计 35w = 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + *等保（含1年安全产品）17w + ICP 1w
因为苏锡常镇宁因为等保更严格，更贵一些

安徽区域（私有云，不需要办理ICP）28w+
总费用预计 28w = 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + *等保（含半年安全产品）10.5w

安徽区域（Saas版本） 16w：
总费用预计16w = 网络货运平台系统 5w（初装和申报咨询2w + 3w的预充值） + *等保（含半年安全产品）11w


当然，这只是楼主在经历全国上百个案例之后的经验之谈，具体数字可能有变动，但是区别不大。
而且，各家平台软件的功能也有区别，有的平台软件连和支付模块都没有，随便做个银企直联，要额外收费，就太没谱了。

大家如果对网络货运平台的申报有需求，可以联系到我：163752887（微信同号）

热心网友 时间：2023-07-22 12:49

我也正好跟运管家了解过相关的流程和费用。据悉，申请网络货运涉及以下环节：系统研发、系统对接、申请材料、答辩、公司注册，*等保评测，服务器，icp备案等，对应就会产生相应的费用。较大的费用支出是*等保评测费用，系统可贵可便宜。总的说来 ，首年二三十万是需要的，如果看到只需要几万，十几万的，那就需要搞清楚，这个里面包含了哪些费用

热心网友 时间：2023-07-22 12:49

网络货运申报费用问题需要结合企业自己的实际需求来讲，因为企业方是否有ICP证、*等保、网络货运平台，这些均在申报网络货运资质环节中，如果在已有的情况下，那么申请网络货运牌照花费会相对少一些，如果以上几个均没有，那么费用会高一些，这也是在好伙伴网络货运官网了解到的，想要知道更多你可以自己去看看

热心网友 时间：2023-07-22 12:50

要根据情况而定，比如有些税收洼地*给的优惠*比较多，想要申请网络货运的企业所付出的成本也会比较少。

热心网友 时间：2023-07-22 12:51

根据情况来确定的，地方*税收是根据情况是不同的。