柴油发动机工作发抖,排气管冒黑烟的原因是什么?
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发布时间：2022-04-23 04:51
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时间：2023-10-15 09:28
黑烟排放现象在化油器汽车中更为常见。这是因为化油器车的喷油量不是由电脑控制的，而是由油门踏板控制的。有些情况下，过多的燃油进入气缸后排放到车外，导致我们看到的黑烟。产生黑烟的原因很多，化油器产生黑烟的原因更为复杂。比如冷启动时，火花塞工作不良，电机启动需要半天时间，使气缸内积聚的混合气不能完全燃烧，自然会排出黑烟；或者车辆点火时间不对，也会提前或错后产生黑烟。一般电喷车排放的黑烟很少。如果冒出黑烟，很可能是缸体故障。“破缸”是常见的一种。
现在化油器车基本都是旧的，要经常检查化油器等零部件的老化程度。化油器车和电喷车不一样，要经常保养调整，养成良好的用车习惯。电喷车要每3万公里检查一次气缸线，每1万公里检查一次火花塞。如有问题，应及时更换。粗糙工作是指柴油机产生高噪音和剧烈振动，并伴有强烈的爆震声。发动机起动后，存在抖振现象，转速越高，抖振越强。发动机发出清脆有节奏的金属敲击声，快速加速时声音更大，排气管冒黑烟。有时没有节奏或低而不清的敲击声，但也会冒出黑烟。
发动机支架螺栓松动，支架断裂，减震垫老化损坏脱落。发动机支撑位置不当。注射时间过早或过晚。如果喷雾雾化不良或注射器泄漏，会有规律的敲击声，伴有射击声和冒烟声。发动机温度过低，燃烧不充分，工作不均匀，冒出黑烟。检查发动机支架、支架螺栓、减震垫是否损坏或松动，安装位置是否准确。如果声音均匀，先检查喷油正时，再检查气缸是否完全充气，最后检查燃油质量。如果噪音不均匀，则表明气缸工作不一致。故障气缸采用单缸断油法确定，旧喷油器可用标准喷油器更换，确定故障是否出在喷油器上；然后通过减油或停车，试探供油是否过大或喷油时间过早；每个气缸的排气管温度也可以通过手动测试来识别供油，温度越高，供油越大。
如果柴油发动机的气缸中出现有节奏的清脆异响，并且发动机过热、无力、冒烟、怠速不良或无法起动，通常是由喷油泵过早喷射燃油引起的。连接板固定螺丝松动移位。喷油泵柱塞挺柱正时调整螺钉调整或移动不当。判断时，可以松开固定板的固定螺栓，慢慢延迟喷油时间。如果情况好转，可以判断为过早喷油。如果柴油机气缸内有低而不清晰的爆震声，发动机转速不能随节气门的增大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟，通常是喷油时间过晚造成的。
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时间：2023-10-15 09:28
1、空气滤清器堵塞，造成进气量减少，混合气过浓；2、喷油时间过早；3、气缸内温度、压力低，混合气未能完全燃烧；4、发动机个别缸不工作或工作不良
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时间：2023-10-15 09:29
很有可能是在发动的这个过程中，柴油燃烧的不够充分，再加上有一些灰尘，所以就会有黑色的烟出现。
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时间：2023-10-15 09:29
要看一下是不是排气管过热，因为如果过热的话，是可能会冒黑烟，也有可能是过滤器堵塞了。
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时间：2023-10-15 09:30
原因会有很多，有可能是因为你供油的时间太早了，也可能是气缸的温度太高了。
