豪华品牌运动中大型轿车推荐!80万预算这三款值得入手!
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发布时间：2022-04-25 20:42
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时间：2022-06-17 06:04
拒绝平凡并非一件易事，当对未来的“视觉”焦距模糊时，往往就很容易陷入“平凡”，以奥迪、宝马、奔驰它们将以艺术品形式进行呈现，而运动豪华品牌中大型轿车就是一款拒绝世俗平凡的汽车艺术品，超前的艺术是与品牌理念以及设计师最近距离的沟通，也是最能感受到品牌的纯粹与对平凡的不妥协，假设你拒绝平凡、拒绝座驾的平凡，那就一起来感受一下今天笔者推荐的三款豪华品牌运动中大型轿车的那些不妥协，我们选择了奥迪A7/奔驰CLS/宝马6系GT，80万预算该如何选择，我们一看便知。
奥迪 - 奥迪A7 - 2020款 45 TFSI 专享型
厂商指导价：70.48万
奥迪家族式设计语言！配备2.0T发动机！
【外观设计】?奥迪A7上仿佛看到了一款属于更年轻时代的座驾，车身线条毫不拘束，前脸在家族式六边形前格栅的搭配下显得很绅士柔和，大灯结构复杂却呈现出了辨识度极高的灯光氛围，同时全变量控制可使灯光根据路面情况自动在近光灯和持续启用远光灯之间调整，提高车辆夜间行驶的安全性，侧下裙从下至上的线条勾勒更提炼出了车顶溜背设计的风格，简洁利落的设计与流水般线条相互契合，时刻彰显前瞻未来的设计风格。奥迪A7经典的溜背式设计，奥迪A7尾部值得一提的还有这个扰流尾翼，当你的车速达到一定速度时，尾部的扰流板会自动打开或者关闭，也可通过按键来操作开启关闭扰流板，外观设计运动感十足。
【内饰亮点】?奥迪A7力求将未来科技贯彻到底，配备了抬头显示以及12.3英寸的液晶仪表盘，导航地图都可以直接映射到仪表盘当中，有助于提高驾驶安全性，奥迪A7中控搭载的MMI多媒体系统，涵盖信息娱乐、温度控制等便利功能，减少了繁琐的传统操作按钮数量，且两块显示屏都会以触觉和声音的方式进行反馈，反应也相当灵敏。配备了Bang&Olufsen品牌扬声器，内饰科技感十足。
【空间感受】?座椅并不会因为运动感的打造而丢失了舒适性，在舒适度上奥迪A7还是达到了豪华乘用轿车的级别，且还支持座椅高低、座垫倾斜角度、座垫长度、腰部支撑等多项调节，前排正副驾驶也配备了电动座椅，还有按摩座椅的选装以及可选装Alcantra混搭材质座椅，为追求更高享受的消费者提供了更多的选择，奥迪A7采用了掀背式的设计，这也给后备厢提供了更大的储物空间，相比三厢车表现更加出色，最大容积更是可以达到1390L。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/245马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，瞬间充沛的扭力甚至可以令你感到一阵困惑，你会怀疑自己究竟是在驾驶一辆跑车还是一辆散发着浓烈都市范的中大型轿车，紧凑的设计结合了良好的舒适性和绝佳的驾驶品质，悬挂结构中的连杆几乎都是铝锻件，像平衡杆、梯形连杆等部件还采用了中空设计，大幅减轻了簧下质量。在行驶过程中我们发现，这套悬架系统处理路面上细小的接缝十分有道，典型德系韧性的设计对付长地波感觉良好，车辆快速通过的贴地性很好。减震器设计就如同前面提到的那样，呈现出较柔软的偏于舒适的设定，这种特质特别是在缓慢通过减速墩时尤为明显。综合动力表现值得推荐。
奔驰 - 奔驰CLS级 - 2020款 CLS 350 4MATIC
厂商指导价：78.98万
奔驰家族式设计语言！配备48V轻混系统！
【外观设计】?外观设计方面，奔驰CLS动感的下倾车顶曲线和运动的鲨鱼吻前脸，加之镀铬闪钻格栅和创新照明技术，无处不彰显其优雅风范，前大灯采用了几何多光束LED大灯，行车时可保持远光灯持续开启，而不会对其他道路使用者造成眩目的影响，奔驰CLS轿跑设计上强调与庸碌划清界限，侧面B柱开始向下收尾，与水平贯穿的腰线带出了四门轿跑所拥有的锋芒，修长的车身让尾部看起来更加的婀娜多姿，展现了四门轿跑那股不同的魅力，奔驰CLS的尾灯设计比较平庸，与它强调的拒绝平庸理念上格格不入，相比车身和前车灯来说，整体缺乏了一种层次，不过配置上丝毫不逊色均为LED光源，相比较奥迪A7则显得更加华丽与动感。
【内饰亮点】?奔驰CLS内饰采用了奔驰家族式设计风格，双12.3英寸连体屏让整个中控看上去简洁了许多，并且面板上还采用了真皮和开孔型黑色岑木木饰，奔驰CLS仪表盘是12.3英寸的液晶显示屏，其中仪表盘会根据驾驶模式的切换而切换，主要包含了普通模式、运动模式以及节能模式，中控屏同样采用了12.3英寸的显示屏，显示屏可提供“经典”、“动感”和“前卫”3种显示风格，综合产品力十足。
【空间感受】?奔驰CLS座椅的整体表现符合这个价位应有的水准，前排在舒适性和包裹性都算不错，也配备多向电动调节、记忆座椅、可伸缩的电动腿托、通风加热等座椅功能，身高175cm体验者，前排座椅调至最低，头部空间一拳四指，后排座椅头部空间四指，后排座椅腿部空间两拳有余，综合乘坐空间值得推荐。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/299马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，配备了4MATIC全时四驱系统，整套动力系统运转非常平顺，排气声浪的调校刚刚好。不过分吵闹，同时很有质感。奔驰CLS的整体性一如既往。尽管它拥有着强大的动力储备，但绝不会有跑车那样生硬的感觉，而是提供给你超乎想象的舒适感，整体动力表现非常线性，综合产品力十足。
宝马 - 宝马6系GT - 2019款 630i M运动套装
厂商指导价：62.39万
宝马家族式设计语言！配备M运动套装！
【外观设计】?外观设计方面，依旧是那个标志性的宝马前脸，宽大的双肾格栅强调了前段肌肉的存在，外加M运动套装的下部蜂窝状格栅设计，细节设计更丰富了，看上去也增加了不少冲击力，细长比例和精确的设计非常吸引目光，车侧的上半部分，一条折痕将光线射向身体。第二条水平线平滑地延伸到表面，在光影之间产生的交换让车身看上去更轻盈，更优雅。侧裙上方的阴影增强拉长了剪影效果，该款车型长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，相比较奥迪A7已奔驰CLS更加具有优势。
【内饰亮点】?内饰多功能性、舒适程度都很好地呈现在这台车上，宝马的家族内饰设计有着高度统一的风格，虽然早已失去了视觉亮点，但也和谐耐看。宝马6系GT采用了宝马最新的六边形中控区设计，配合尺寸更大的悬浮触屏，视觉效果还是很不错的，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，HUD抬头数字显示，此外，中控台区域采用了真皮材质软包，配备了多功能方向盘并支持方向盘换挡，中控区域则配备了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay，配备哈曼卡顿品牌扬声器，内饰科技感十足。
【空间感受】?空间表现也是宝马6系GT一大优势，身高180cm的体验者坐进6系GT前排，他的头部空间可达一拳两指，同一位体验者来到后排，此时他的腿部空间超过两拳，而头部空间也达到了一拳距离。航空头枕与多种舒适性配置都带来了不错的乘坐体验。比起传统轿跑车，掀背车型的行李厢优势不小，超大幅度的开合也方便了行李的搬运与摆放，综合产品力十足。
【驾驶体验】?动力方面，采用了2.0T/258马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为400N.m，试驾时都能给你一个令人满意的状态。在变速箱根据你的驾驶习惯学习之后，整台车会变得异常的通情达理，你不会感觉到它在抗拒你，而是在动力行云流水的输出当中，不知不觉的将它开的更稳、更快，这套动力系统基本已经成为了同级别的标准。虽然对手的竞品车型已经推出了挡位数更高的变速箱，但我依旧认为宝马的这套动力系统实际表现要更加中性，更加容易驾驭，车身抑制倾斜的能力会更强，在激烈的驾驶中，你会发现实际上这套底盘的极限很高，而且高速稳定异常出色。
总结
经过以上对比，三款车型的优劣及受众群体已经非常清晰了。首先对于多数消费者来说，三车的动力及空间表现都很不错。其中宝马6系GT的运动属性更强，乘坐体验也更胜一筹。而奔驰CLS的通过性与装载能力更优，更适合非铺装路面行驶，综合三款车型更具优势，都很值得购买，接下来就看大家如何选择了。
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