发布网友 发布时间:2022-04-26 07:33
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热心网友 时间:2022-06-25 08:32
1、影响飞机落地后到位的因素之一是滑行距离,在一些相对简单的机场里,滑行路线比较简单,飞机落地后很快就能脱离跑道,滑行到位。但是在一些大型繁忙机场,滑行路线复杂,有时落地后从跑道脱离在机场的这个角落,要滑行到机场对角线一侧的角落到停机位,正常滑行速度都要滑行10多20分钟才能到位。如果在北京西跑道向北落地,停机位在北京T3,301的机位,就会体会这样的感觉。
2、滑行中需要穿越跑道,但是没有穿越间隔。在多跑道运行的机场,就存在着落地穿越其他跑道的可能,但是如果机场比较繁忙,起降间隔很小,不够穿越跑道间隔,那么管制员是不会发布允许穿越跑道指令的,飞机就只能在跑道外“等红灯”,这种情况需要等多久,就得看进近和塔台调配的起降间隔
3、特殊活动。机场在某些时候会遇到特殊保障的任务,在此期间,在某些区域其他航空器是不能进入的,就只有等待。
4、入位路线受阻。飞机到位的前提是,该停机位没有其他飞机,且滑行路线畅通,但是有的时候,由于航班延误等因素,飞机落地后预先安排的停机位被其他延误航班占据了,或者入位的路线上有其他飞机在等待,起动发动机,滑行等,管制员就会要求飞机停下来等待或者重新安排新的停机位,这样也会耽误时间。
5、地面保障原因。飞机滑行到位需要地面引导,且地面要有机务师傅监控滑行情况,如果临时更换机位,机务从以前的机位赶过来需要时间,再则如果飞机本身有一些故障。