汽车空调 暖风费油 还是 冷风费油
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发布时间：2022-04-21 23:58
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热心网友
时间：2023-08-03 09:39
汽车空调制热不费油，制冷费油。
空调制热并不是不费油，而是油耗很低基本可以忽略不计，制冷则需要消耗能源（费油）。
因为大多数汽车的加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱，从发动机中带出热量的冷却液流经这个暖风水箱，这个水箱的作用相当于一个水暖器，鼓风机将加热后的暖风送入车厢完成空调制热。所以空调制热并不消耗发动机本身的能源，只是一个冷却系统能量的再利用，所以不消耗能量。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
热心网友
时间：2023-08-03 09:39
1，冷风费油。
2，汽车空调通过制冷压缩机制冷，空气沿管道进入经冷媒制冷后进入车内。
3，冷媒的材料原来是R22现在是R134a,在制冷过程中，据能量守恒定律同样要消耗大量的能量.
3，制热则相对简单，因为车内汽油的燃烧和引擎的运转都会带来大量的热能很多时候，仅凭这些就可以给车内提供热量。
4,只有在点火开车的一小段时间里或是极寒天气下,制热空调才会长时间启动.
热心网友
时间：2023-08-03 09:40
一般暖风是不需要费油的，只是发动机的热量，要开启车子一定时间都有效果。要是座椅电加热之类的，就是费油的，但是相比于冷风，暖风几乎不费油。
热心网友
时间：2023-08-03 09:40
当然是冷风费油，冷风需要启动空调的压缩机。暖风一般是来自发动机的热量，是不额外费油的
热心网友
时间：2023-08-03 09:41
在冬季用车的时候，我们在使用空调的时候，会将空调调整到暖风模式。在暖风模式下，就可以使车内温度提高，达到一个舒适的温度。开暖风理论上是不费油的，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别的。开暖风的时候，是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内。负荷相对来说很小。和车辆不开暖风的油耗稍有区别，基本上可以忽略不计。但是冷风是比较费油的。
